赤大白铁路运输公司,赤大白铁路公司地址

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赤大白铁路的开通时间

赤大白铁路的开通时间为2009年8月31日，但需注意，该铁路在2004年8月就已动工，原本预计2007年建成通车。具体信息如下：动工时间：2004年8月。开通时间：虽然预计2007年建成通车，但实际开通时间为2009年8月31日，此时一辆煤炭列车在内蒙古锡林郭勒大草原上展现出独特的风采，标志着赤大白铁路进入了临管运营阶段。

年8月31日早晨6点55分，一辆装饰华丽的煤炭列车在内蒙古锡林郭勒大草原上展现出独特的风采。标志着由中国中铁一局新运公司负责运输任务的赤大白铁路进入了临管运营阶段，它的起点是白音华煤田二号露天矿区，终点则延伸至内蒙古赤峰市，全长331公里。

年8月31日6：55分，一辆披红挂彩、整装待发的煤列在内蒙古锡林郭勒大草原上显得格外瞩目。随着这趟煤列缓缓驶出锡林郭勒白音华煤田二号露天矿区，标志着由中国中铁一局新运公司承担运输任务的赤大白铁路正式开始临管运营。

赤大白铁路在赤峰与京通铁路相连，并在大板（巴林右旗）与集通铁路相连。2004年8月动工，2009年建成通车。

赤大白铁路经济效益

赤大白铁路的经济效益主要体现在以下几个方面：直接经济拉动：赤大白铁路全长172公里，总投资13亿元。其中60%的投资收益惠及地方，总计约8亿元，直接带动了砂石建材、机械运输、餐饮服务和劳务输出等行业的发展。地方财政税收增加：铁路运营初期预计每年运力为850万吨，并逐步提升至1000万吨乃至3000万吨。

赤大白铁路的建设对巴林右旗的经济发展产生了显著的推动作用。首先，工程本身的投入为当地经济带来了直接拉动。

赤大白铁路的修建，对巴林右旗经济社会发展具有很强的拉动作用。一是工程建设拉动经济总量增长。赤大白铁路巴林右旗段全长172公里，投资13亿元。据专家测算，铁路建设投资的60%受益于地方，主要是征地拆迁、砂石、建材、水电、运输、人工及相关税费等投入。

地方铁路是指由省、市、地区政府或者公司投资并进行经营管理的专有铁路，是国营铁路网的延伸和补充。地方铁路不仅可以缓解国营铁路运力紧张的压力，而且对完善铁路网结构和优化生产力布局具有重要意义。合理确定地方铁路运营管理模式可以达到以最少的投资、最佳的管理取得最好的经济效益的目的。

年下半年随着赤大白铁路的贯通，白音华火车煤炭抵达我厂，四期机组设计煤种为白音华煤炭，白音华煤炭热值较高，所以无论从机组运行稳定性、经济性来看较以往都会发生很大变化，燃料成本将大幅降低。财务费用负担过重是影响新建电厂经营绩效的重要问题。切实降低财务费用也是减亏经营目标得以改善的关键。

赤大白铁路铁路运力

1、赤大白铁路具有较强的运输能力。具体表现在以下几个方面：设计牵引重量大：赤大白铁路固定编组为45辆，设计上行牵引重量为4500吨，下行则为1518吨。这样的设计使得该铁路能够承载较重的货物，从而提高了运输效率。

2、赤大白铁路全长设有20个车站，采用自动站间闭塞法进行行车管理，确保列车安全高效运行。线路的最大限制坡度为上行6‰的缓坡和下行12‰的陡坡。固定编组为45辆，设计上行牵引重量为4500吨，下行则为1518吨，具有较强的运输能力。

3、直接经济拉动：赤大白铁路全长172公里，总投资13亿元。其中60%的投资收益惠及地方，总计约8亿元，直接带动了砂石建材、机械运输、餐饮服务和劳务输出等行业的发展。地方财政税收增加：铁路运营初期预计每年运力为850万吨，并逐步提升至1000万吨乃至3000万吨。

4、其次，铁路的运营对地方财政税收的贡献也不容忽视。初期预计每年运力为850万吨，逐步提升至1000万吨乃至3000万吨。根据计算，铁路运营初期为西乌旗贡献税收475万元，近期增加到713万元，远期可达1326万元。这无疑增强了西乌旗的地方财政实力。

5、赤大白铁路运输公司承担赤大白铁路全线的列车牵引、运营管理以及1367公里的线路维修养护工程。目前，可支配机车8台，其中DF8B型内燃机车4台、DF4D型内燃机车2台、DF10D和DF4B型内燃机车各1台。

赤大白铁路铁路建设

1、赤大白铁路建设的相关信息如下：基本概况：全长：361公里。等级：地方一级铁路。投资总额：36亿元人民币。建设单位：中国电力投资集团白音华煤电有限责任公司。设计单位：铁道第三勘察设计院。施工单位：中铁九局集团。线路走向与连接：起点：锡林郭勒盟西乌旗的白音华煤田。终点：京通线赤峰西站。

2、天河梁隧道的贯通标志着赤大白铁路建设的瓶颈得以突破，目前正在进行后续工作，计划5月20日开始铺轨。赤大白铁路的建设也标志着与锦赤铁路和锦州港煤炭码头一起，形成通向东南沿海的煤炭运输大动脉，进一步密切了蒙东与东北经济圈和环渤海经济带的联系。

3、赤大白铁路的线路标准为地方Ⅰ级铁路。其主要特点和技术标准包括以下几点：线路等级：地方Ⅰ级，这是衡量铁路建设标准和运输能力的重要指标。设计规模：单线设计，虽然为单线，但其设计预留了未来运输能力增长的空间。

4、赤大白铁路的建设对巴林右旗的经济发展产生了显著的推动作用。首先，工程本身的投入为当地经济带来了直接拉动。

5、赤大白铁路由白音华煤电公司出资建设，全长331公里，总投资388亿元，其中：盟内里程50公里，投资5亿元，线路等级为地方Ⅰ级铁路。2005年10月开工建设。2008年12月底，首次通车测试运行成功。目前，各项准备工作进展顺利，计划于今年七月份开始试运行。

6、赤大白铁路是内蒙古自治区“十一五”规划的交通建设项目，也是赤峰与锡林郭勒盟跨区域建设工程，于2005年5月份进行试验段开工建设，北起内蒙古锡林郭勒盟西乌旗白音华煤田，东至内蒙古赤峰市，线路经过内蒙古地域辽阔的赤峰市和锡林郭勒盟，全长361公里，总投资约36亿元人民币。

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