中卫至平凉铁路,中卫至平凉铁路线路图

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这3条高铁有望纳入新规划

目前有望纳入国家新一轮高铁规划的三条线路分别是：中卫至平凉铁路、泸州至遵义高铁、温武吉铁路（温州—武夷山—吉安）。三条高铁的规划意义 中卫至平凉铁路：连接宁夏中卫与甘肃平凉，填补陇东地区高铁空白，促进西北地区经济发展，同时带动沿线旅游资源（如六盘山、崆峒山）的开发。

有望纳入新规划的三条高铁为怀桂高铁、长昌（九）高铁、昌福（厦）高铁。怀桂高铁：连接湖南怀化与广西桂林，是2016年版规划研究项目，但未列入“十四五”规划。它北接张吉怀、沪昆高铁，南连贵广、呼南高铁，是串联湘桂的重要通道及未来重庆至广州高铁新通道组成部分。

福建三条高铁规划信息如下：温福高铁：预计2025年开工建设，福建段长约203公里，是时速350公里的高速铁路。它会使省会福州市成为Y字形的时速350公里高铁枢纽，沿线途经福鼎市、柘荣县等多地，让沿线首通时速350公里高铁，柘荣县首通铁路，还将进一步压缩福州至福鼎动车组运行时间。

2028年底建成!宝中铁路扩能改造施工中标!

宝中铁路扩能改造施工中标，计划于2028年底建成 12月21日，宝中铁路安国镇至中卫段扩能改造项目站前及站后工程施工总价承包中标候选人公示发布，标志着该项目正式进入施工阶段。宝中铁路中卫至平凉段扩能改造工程计划于12月底正式开工，工期为4年，预计将于2028年底建成通车。

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程：设计时速160公里，计划2025年开工，2028年12月竣工。该项目将打通包兰铁路能力堵点，补强区域货物外运通道能力短板，增强宁夏煤炭能源保供能力。宝中铁路中卫至平凉段扩能改造：该项目2024年12月已开工部分工程，预计2025年全线开工建设，设计时速160公里。

宝中铁路二线途径的重要车站包括宝鸡、千阳、陇县、华亭、平凉、固原、同心、中卫等。综上所述，宝中铁路二线项目是一项重要的铁路基础设施升级工程，旨在提升区域铁路网的运输能力和效率。

扩能改造规划方面，中铁设计院已完成设计招标，拟投资300多亿元推进宝鸡至阳平关段改造，有单线扩能、增建二线、新建双线三种方案，其中新建双线为推荐方案，预计建成后日通行客车15对以上，缓解西成高铁压力。

平凉新火车站的交通

铁路交通繁忙：平凉南站作为平庆铁路的始发站和中卫至平凉铁路扩能改造工程的重要节点，承担着陇东地区铁路运输枢纽功能，每日有多趟旅客列车经停。这间接反映了平凉地区铁路交通的繁忙和重要性。新列车增开：平凉火车站已经增开了新的旅客列车，如K4608次列车，提升了市民出行的便利性。

平凉火车站目前有26条火车运营线路，以下为部分车次信息：6071次：快速列车，始发站平凉，13：09发车，终点站宝鸡，18：19（当日）到达。6072次：快速列车，始发站宝鸡，07：22发车，12：25（当日）到达平凉。

平凉火车站确实提供前往银川的火车服务。根据不同的车次，乘客可以选取适合自己的出行时间。比如，车次2655/2654的发站是平凉，终点站是银川，运行时间为02：02至10：17，全程耗时8小时15分，里程为470公里。乘客可以选择硬卧上铺116元、中铺119元、下铺123元，软卧上铺179元、下铺187元，以及硬座62元。

宁夏2025铁路规划详情

1、宁夏2025年的铁路规划主要包括在建项目、计划开工项目和规划争取项目。在建项目：包银高铁：东起内蒙古包头市，西至宁夏银川市，全长519公里，设计时速250公里。宁夏段惠农南站以北部分仍在建设中，计划2025年实现全线开通运营。该线路是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。

2、银太高铁（银川至太原高速铁路）在2025年不一定能够开工，目前该项目处于规划和争取阶段。以下是具体分析：项目规划与进展 前期规划：根据宁夏的“十四五”规划，银太高铁被列为争取开工的项目之一。

3、目前，银川已开通部分高铁线路。2024年10月1日，包银高铁惠农至银川段正式开通运营，线路全长97公里，设计时速250公里，设有惠农南、石嘴山、沙湖、银川4座车站。包银高铁东起内蒙古包头市，西至宁夏银川市，是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，预计2025年年内全线开通。

4、银巴铁路连接宁夏回族自治区银川市与内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗巴彦浩特镇，是内蒙古西向出区的重要快速便捷通道。银巴铁路于2022年7月22日开工建设，截至2025年3月，线路全长115千米，其中内蒙古段736千米，设计速度200千米/小时。

中卫到平凉什么时侯通高铁

年。中卫到平凉预计2023年通高铁，通过评审平凉将首通动车将于2023年上半年开工。中卫是宁夏回族自治区辖地级市，位于宁夏回族自治区中西部，是全国唯一沿用古代军事建制卫字称谓的城市。

包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程：设计时速160公里，计划2025年开工，2028年12月竣工。该项目将打通包兰铁路能力堵点，补强区域货物外运通道能力短板，增强宁夏煤炭能源保供能力。宝中铁路中卫至平凉段扩能改造：该项目2024年12月已开工部分工程，预计2025年全线开工建设，设计时速160公里。

宁夏固原市2023年建高铁。根据查询相关公开资料显示，目前已初步设计确定中卫-固原-平凉-庆阳动车线路，相关可研报告已基本结束，预计明年开建，3年建成，2024年之前实现固原地区动车开运。

目前有望纳入国家新一轮高铁规划的三条线路分别是：中卫至平凉铁路、泸州至遵义高铁、温武吉铁路（温州—武夷山—吉安）。三条高铁的规划意义 中卫至平凉铁路：连接宁夏中卫与甘肃平凉，填补陇东地区高铁空白，促进西北地区经济发展，同时带动沿线旅游资源（如六盘山、崆峒山）的开发。

银兰高铁设计时速250公里/小时（中卫至兰州段预留350公里/小时条件），2022年12月全线贯通。线路北起宁夏银川，经吴忠、中卫进入甘肃，途经白银市靖远县、平川区、白银区，终至兰州，全长约410公里，宁夏境内220公里，甘肃境内190公里。银川至兰州最快2小时56分可达，中卫至兰州约1小时。

宝中铁路二线详细路线

宝中铁路二线详细路线如下：起点与途经站点：起点：陕西省宝鸡市途经站点：虢镇、千河、凤翔、冯家山、段家湾、千阳、水沟、娘娘庙、陇县、史家铺、火烧寨、安口窑、华亭、崇信、大寨岭、庙庄。甘肃段主要站点：继续途经：平凉南、平凉、新李、安国镇、三关口、六盘山、彭阳、廿里堡、固原。

宝中铁路二线途径的重要车站包括宝鸡、千阳、陇县、华亭、平凉、固原、同心、中卫等。综上所述，宝中铁路二线项目是一项重要的铁路基础设施升级工程，旨在提升区域铁路网的运输能力和效率。

宝中铁路增建二线项目途经宝鸡、平凉、固原、吴忠和中卫市，纵贯陕、甘、宁三省区14个县市，增建二线全长4309公里，设计为双线电气化铁路，宁夏段速度目标值为200公里/小时、。

宝中铁路二线项目是一项旨在扩大和升级铁路基础设施的重大工程，它横贯中国陕西省（简称陕）、甘肃省（简称甘）和宁夏回族自治区（简称宁）的14个县市，包括宝鸡、平凉、固原、吴忠和中卫。

宝中铁路是中国的一条著名铁路。以下是对宝中铁路的详细介绍：线路走向：宝中铁路南起陕西省宝鸡市，北至宁夏回族自治区中卫市，途经陕西和宁夏两省区。功能定位：该铁路为客货兼运型铁路，不仅承担旅客运输任务，还承担着大量的货物运输任务。

宝中铁路是一条横贯中国西北的重要铁路线，以下是关于宝中铁路的详细概述：起始与终点：宝中铁路起始于陕西省宝鸡市，途经甘肃省平凉市，最终抵达宁夏中卫县的镇罗堡。

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