《中华人民共和国铁路法》,中华人民共和国铁路法中所称铁路包括哪些?

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中华人民共和国铁路法

1、国家重点发展国家铁路，大力扶持地方铁路的发展。铁路运输企业必须坚持社会主义经营方向和为人民服务的宗旨，改善经营管理，切实改进路风，提高运输服务质量。公民有爱护铁路设施的义务。禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。

2、第一章　总则第一条　为了保障铁路运输和铁路建设的顺利进行，适应社会主义现代化建设和人民生活的需要，制定本法。第二条　本法所称铁路，包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线。国家铁路是指由国务院铁路主管部门管理的铁路。地方铁路是指由地方人民政府管理的铁路。

3、《中华人民共和国铁路法》是我国为了保障铁路运输的安全、畅通，维护铁路运输秩序，促进铁路运输业的发展而制定的一部重要法律。它明确了铁路运输的基本原则、管理制度、安全要求以及法律责任等内容，为铁路运输行业的健康发展提供了有力的法律保障。

4、铁路建设用地需纳入土地利用总体规划，确保远期扩建和新建所需的用地。铁路建设用地管理：铁路建设用地的获取和使用需遵循相关法律和行政法规。地方人民政府需支持铁路建设，并协助处理征地和拆迁安置事宜。已获取使用权的用地不得随意改变用途，禁止侵占，侵占行为将受到土地管理部门的查处。

5、根据《中华人民共和国铁路法》的规定：铁路两侧的土地范围是100米。其中，50米是铁路专用地带，用于铁路的运营和维护；另外50米则属于铁路保护地带，旨在保护铁路免受外界干扰和损害。然而，根据《铁路安全管理条例》第二十七条的详细规定：城市市区高速铁路的安全保护区范围为10米，其他铁路为8米。

铁路两侧多少米为铁路用地

铁路两边占地标准：国家规定铁路两侧城区房屋10米内为高速铁路用地，8米内为其他铁路用地；城市郊区房屋12米内为高速铁路用地，10米内为其他铁路用地；村镇居民房屋15米内为高速铁路用地，12米内为其他铁路用地；其他地区20米内为高速铁路用地，15米内为其他铁路用地。

铁路两侧的土地范围是100米。其中，50米是铁路专用地带，用于铁路的运营和维护；另外50米则属于铁路保护地带，旨在保护铁路免受外界干扰和损害。然而，根据《铁路安全管理条例》第二十七条的详细规定：城市市区高速铁路的安全保护区范围为10米，其他铁路为8米。

法律分析：不是。铁路沿线两侧50米内为铁路用地，而非两侧各100米内是铁路用地。法律依据：《铁路安全管理条例》 第二十七条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。

铁路两侧50米的规定是指铁路线路两侧各50米范围内的土地，属于铁路用地。这一规定主要是为了保障铁路的安全运行和周边环境的保护。首先，铁路两侧50米的规定是为了保障铁路的安全运行。铁路线路是交通运输的重要通道，每天都有大量的列车通过。

处理列车扒乘人员的规定

法律分析：对于列车扒乘人员的处理，法律规定应在扒乘人员所在的列车或已出站的列车安排在前方站停车，并进行相应的处理。 法律依据：《中华人民共和国铁路法》第六十三条规定，聚众拦截列车、冲击铁路行车调度机构的行为，对首要分子和骨干分子将依照刑法有关规定追究刑事责任。

列车霸座合法的处罚方式是要根据行为人霸座的行为结合《治安管理处罚法》来确定的。霸座情节轻微的即使不涉及治安管理处罚，也会对自己的信用有影响，可以限制乘坐火车高铁等等，我国目前的法律法规是将霸座的行为列入法律处罚范畴的。

个别旅客买短乘长、霸座等行为，在民法典中有所规定。首先，旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。如果旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐，旅客应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；如果旅客不支付票款，承运人可以拒绝运输。

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